Detalles adicionales
Alta velocidad y troquelado de transferencia y/o progresivo de tolerancias cerradas
La E2 cuenta con un diseño de flecha excéntrico que provee una mayor precisión dimensional y reduce el esfuerzo de torsión. Esta precisión reduce el golpe de penetración, lo que nos da como resultado un mayor tiempo de vida del troquel en tolerancias mínimas y una calidad en las piezas.
Su superior resistencia contra cargas desbalanceadas como resultado de las guías centradas en la corredera y su arreglo de doble volante para proveer un formado constante y de alta precisión.
Cuenta con clutch hidráulico provee mayor tiempo de paro lo cual permite al usuario utilizar un verificador de los troqueles a altas velocidades.
Buen desempeño en aplicaciones de laminado difíciles
Un factor crítico para un buen desempeño en fabricación de laminado es mantener la precisión de la corredera cuando está sujeta a grandes cargas de reversa y vibración.
Algunas características que permiten que la E2 tenga un excelente desempeño eficiente y constante son:
-
El ajuste del mecanismo de la corredera está diseñado un engranaje recto con tope a freno, lo cual le permite tener una mayor superficie de contacto para resistir el desgaste por fuerzas de impacto a diferencia que un engranaje cónico (tipo V).
-
El diseño y construcción del bastidor soldado, está diseñado para altos ciclos de fatiga y la incorporación de un sistema freno/embrague en el mecanismo de la corredera nos asegurara que no habrá un derrape en el engranaje como resultado de la vibración.
Formado y precisión en troquelado de transferencia
Como opcional adicional para mejorar la capacidad del formado y las aplicaciones de troquelado por transferencia, se puede incluir.
-
El arreglo de doble engranaje el cual mejora el paralelismo en la corredera y lo estabiliza cuando se encuentra bajo cargas desbalanceadas. Además de disminuir el golpe de penetración o PMI (Punto muerto inferior) lo cual alargara el tiempo de vida de los troqueles y mejora la calidad de las piezas.
-
La opción de ASM (Alternative Slide Motion), el cual reduce la velocidad del punto de inicio de formación de la pieza al término de la misma, y acelera la velocidad en el recorrido restante, lo cual hace un formado más constante y reduce la generación de calor en el troquel